Traducido de Natural News por TierraPura.org
A partir de hoy, todos los viajeros aéreos que vayan a Canadá deben presentar una prueba PCR o LAMP COVID-19 negativa a su aerolínea antes de poder abordar su vuelo.
El 31 de diciembre, el ministro de Transporte de Canadá, Marc Garneau, anunció los nuevos requisitos de entrada para los viajeros aéreos que ingresan a Canadá, que entraron en vigencia el 7 de enero.
“Nuestro gobierno sigue comprometido con la protección de la salud y la seguridad de los canadienses. Estas nuevas medidas proporcionarán otra capa de protección para los canadienses mientras continuamos evaluando los riesgos para la salud pública, y trabajamos para limitar la propagación del COVID-19 en Canadá ”, dijo Garneau sobre las nuevas medidas.
Transport Canada dijo originalmente que si uno no puede obtener una prueba COVID-19 de reacción en cadena de la polimerasa molecular (PCR) en el país del que sale, una aerolínea puede permitir que una persona aborde, pero al llegar a Canadá, debe presentarse en un campo de cuarentena COVID-19 aprobado por el gobierno y permanecer allí durante 14 días.
“Las personas que viajen desde un país donde las pruebas de PCR no estén disponibles deberán reportarse a una instalación de cuarentena designada por la Agencia de Salud Pública de Canadá durante la duración de su cuarentena obligatoria de 14 días. Los retrasos en la obtención de los resultados de las pruebas no se aplican”, dijo Transport Canada.
Sin embargo, una persona de prensa del Ministerio de Transporte le dijo a LifeSiteNews que ahora han proporcionado nuevas aclaraciones sobre este aspecto en un comunicado de prensa y antecedentes.
El Ministerio de Transporte de Canadá ahora dice que si uno no puede obtener un PCR o una prueba COVID-19 de amplificación isotérmica mediada por bucle (LAMP) en el país del que sale dentro de las 72 horas del despegue, esto significará una “denegación automática de embarque a la aerolínea que opera el vuelo a Canadá “.
“Todos los viajeros que vengan a Canadá deben presentar a la aerolínea un resultado negativo de prueba de laboratorio de COVID-19 antes de abordar un vuelo a Canadá. La prueba debe realizarse utilizando uno de los dos tipos de pruebas COVID-19; ya sea una reacción en cadena de la polimerasa molecular (PCR) o una amplificación isotérmica mediada por bucle (LAMP), y debe realizarse dentro de las 72 horas previas a la salida programada a Canadá”. Léase las pautas aclaradas.
“No hacerlo significará una denegación automática de embarque por parte de la aerolínea que opera el vuelo a Canadá”.
Según el comunicado de prensa del Ministerio de Transporte de Canadá, los nuevos requisitos se aplican a los pasajeros de cinco años o más, que deben tener una prueba de PCR o LAMP negativa “dentro de las 72 horas de la salida, a menos que la prueba no esté disponible en ese país”.
El Ministerio también dice que violar “cualquier instrucción proporcionada” al ingresar a Canadá es una “ofensa bajo la Ley de Cuarentena y podría resultar en hasta seis meses de prisión y/o $750,000 en multas”.
El gobierno dice que las nuevas medidas se están implementando a través de una “Orden de emergencia sobre aislamiento obligatorio en virtud de la Ley de cuarentena”.
Para aquellos que resulten negativos, aún deben completar una cuarentena obligatoria de 14 días y, al llegar, deben proporcionar a los agentes fronterizos un “plan adecuado de aislamiento para evitar infectar a otros”, que debe presentarse electrónicamente.
El cambio repentino de los requisitos de entrada a Canadá pareció tomar a las aerolíneas con la guardia baja y ha sido criticado por la principal asociación comercial de aerolíneas del mundo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
“Es insensible y poco práctico imponer este nuevo requisito a los viajeros con tan poca antelación. Además, es completamente irreal ordenar que las aerolíneas verifiquen el cumplimiento de los pasajeros con la nueva regla, ya que no puede ser el papel de la aerolínea determinar si un pasajero hizo todo lo posible para hacerse la prueba o no”, dijo la IATA en su comunicado de prensa.
“Canadá ya tiene uno de los regímenes de control fronterizo Covid-19 más draconianos del mundo, que incluye prohibiciones de viaje y cuarentenas. Aunque las pruebas de COVID-19 son una estrategia de mitigación de riesgos aceptada internacionalmente, no hay planes para ajustar la regla actual de cuarentena de 14 días ni eliminar los controles de temperatura que las aerolíneas deben realizar a los pasajeros que desean viajar a Canadá”.
IATA continuó diciendo que “no se ha proporcionado ninguna explicación” del por qué solo se permiten las pruebas de PCR, especialmente dado que no están “fácilmente disponibles en muchos países”.
“Si bien la industria durante meses ha estado pidiendo pruebas sistemáticas para reabrir las fronteras sin medidas de cuarentena, estas peticiones han caído en oídos sordos, especialmente en Canadá”, dijo IATA.
La organización agregó que el “camino a seguir” es a través de una “introducción bien planificada y coordinada de pruebas de viajeros entrantes, como reemplazo de las medidas de cuarentena”.
El CEO y presidente del National Airlines Council of Canada, Mike McNaney, dijo que el cambio repentino en los requisitos de entrada se realizó sin una consulta previa a la industria.
“Durante el transcurso de la pandemia, la industria de la aviación canadiense ha estado pidiendo al gobierno durante meses que introduzca un régimen de pruebas coordinado y sistemático, junto con la industria, para evitar una implementación apresurada e inconexa de los requisitos de prueba”, dijo McNaney. en un comunicado de prensa.
“El anuncio de hoy se produjo sin una coordinación previa con la industria y con muchos detalles operativos y de comunicación importantes aún por determinar”.
En el otoño de 2020, el Gobierno de Canadá (GoC) solicitó comentarios e información de los proveedores de servicios de la industria para construir “sitios federales de cuarentena/aislamiento” que podrían usarse para “otros requisitos” además de las cuarentenas impuestas por coronavirus.
Según el gobierno, los sitios actuales debían “usarse para cumplir con los requisitos de los viajeros internacionales que no tienen un lugar adecuado para aislarse”.
Esta noticia llevó a Randy Hillier, MPP independiente de Ontario para Lanark, Frontenac & Kingston, a preguntarse por qué era necesario construir tales sitios.
Public Health Canada administra actualmente sitios en todo el país que están designados como “sitios de cuarentena (DQS)” para la cuarentena de catorce días COVID-19, que puede “albergar hasta 1600 viajeros”.
Estos sitios se encuentran en Calgary, Vancouver, Kelowna, Winnipeg, Regina, Toronto, Montreal, Halifax, Fredericton, St. John’s (Terranova) y Whitehorse.
LifeSiteNews le preguntó al abogado constitucional de Toronto, Rocco Galati, acerca de la RFI del Gobierno de Canadá para los “sitios de aislamiento/cuarentena federal”.
Galati le dijo a LifeSiteNews que “desde el principio” predijo “en un mensaje de Twitter” lo que vendría debido al COVID-19.
Galati remitió a LifeSiteNews a un tweet del 17 de marzo de 2020 que escribió poco después de que el gobierno provincial de Ontario promulgara las órdenes de emergencia COVID-19.
“Covid-19 frenesí. Un vals en el totalitario global de puntillas hacia el nuevo orden mundial. Cierres de parlamentos, cierres de tribunales, soldados fuera. Rescates bancarios/corporativos. Los hechos / la ciencia no cuadran. El número de muertos, ancianos y víctimas inmunodeprimidas, ligeramente no difiere de cualquier otra gripe”, escribió Galati el 17 de marzo en su página de Twitter.
En los últimos días, varios políticos de alto perfil han sido sorprendidos con las manos en la masa después de viajar al extranjero durante las vacaciones de Navidad.
El ministro de Finanzas de Ontario, el MPP Rod Phillips, renunció recientemente después de que se descubrió que viajó fuera de Canadá para unas vacaciones en St. Barts.
La renuncia de Phillips no es la única relacionada con funcionarios gubernamentales de alto perfil en puestos de alto nivel que fueron sorprendidos viajando a climas más cálidos para las vacaciones de Navidad.
Una lista cada vez mayor de políticos y altos funcionarios infractores ha ocupado los titulares de los últimos días.
Aunque técnicamente no es ilegal salir de Canadá para viajar, muchos canadienses consideran que la percepción de que un funcionario electo lo hace mientras le dice a la gente que se quede en casa es una doble moral e hipocresía.
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